New York è intasata dai corrieri dell’e-commerce, Milano e Roma saranno le prossime?

Questo significa traffico, ovviamente, ma anche inquinamento acustico e ambientale. 

Sono stati tentati alcuni rimedi, negli anni. Spostare alcuni trasporti attraverso vie alternative come la cosiddetta “autostrada blu”, ovvero i traghetti di New York che l’ex-sindaco Bill de Blasio aveva tentato di utilizzare in sostituzione dei camion.

Questo significa dare altro spazio, però, al mondo dell’e-commerce, con un pericolo potenziale che illustra perfettamente Arthur Getman, precedente responsabile dell’analisi presso il Dipartimento dei Trasporti di New York City:

«Molte persone che vengono a New York portano la mentalità del “sogno americano”, ma ecco il problema: quel sogno è in gran parte basato sui sobborghi. La città semplicemente non ha lo spazio per questo, perché tutti abbiano la loro casa, il loro prato, la loro macchina e le loro cose. Con i suoi trasporti pubblici, piste ciclabili, marciapiedi, parchi e condomini, New York City è fatta per condividere.»

Immaginate numeri del genere a Roma o Milano, città già caotiche di loro, e come potrebbero trasformare delle città che devono combattere ogni giorno con problemi di urbanistica di ogni tipo.

Saranno le prossime New York City? Siamo ancora in tempo per capire quali siano gli acquisti davvero essenziali da fare online e quali, invece, possono essere effettuati alla “vecchia maniera”, nella speranza di rendere più malleabile il progresso inarrestabile dell’e-commerce.