Nel nuovo magazzino di Benetton 53 robot per l’e-commerce

Inaugurato a novembre con una cerimonia privata alla presenza di Luca Zaia, governatore del Veneto, accolto dal presidente Luciano Benetton e dall’Ad Massimo Renon, il nuovo magazzino automatizzato mira a potenziare in primo luogo l’e-commerce con un progetto ambizioso di innovazione tecnologica.

Dopo aver firmando un’intesa risparmia-energia che amplia su base volontaria l’occupazione in smart-working per circa mille lavoratori del trevigiano ( esclusi gli addetti alla logistica, all’imballaggio ed altre mansioni) l’azienda Benetton, prevede per quest’anno un aumento dei ricavi e rilancia con il nuovo magazzino.

Il sistema Autostore, voluto dal gruppo di abbigliamento grazie ad un accordo con Dematic– leader nella progettazione ed implementazione di soluzioni automatizzate per lo stoccaggio-, ha richiesto un anno di lavoro e 6 milioni di euro di investimento e permette il deposito di più di 60.000 container su una superficie di seimila metri quadrati e l’azione di 53 robot che movimentano i contenitori verso gli operatori che sono allocati in 12 stazioni di confezionamento e spedizione, di fatto annullando le lunghe distanze percorse precedentemente dai lavoratori.

«Nella nostra sede logistica di Villorba (Treviso) abbiamo realizzato Autostore, un nuovo magazzino automatizzato progettato per potenziare il canale e-commerce ottimizzando la capacità di stoccaggio e l’evasione degli ordini – spiega l’azienda – Con Autostore miglioreremo sensibilmente l’efficienza, la flessibilità e l’agilità delle operazioni di picking, riducendo gli spazi. Si tratta di una struttura high-performance e facilmente espandibile con consumi low energy e un elevato livello di sicurezza».«Nella nostra sede logistica di Villorba (Treviso) abbiamo realizzato Autostore, un nuovo magazzino automatizzato progettato per potenziare il canale e-commerce ottimizzando la capacità di stoccaggio e l’evasione degli ordini – spiega l’azienda – Con Autostore miglioreremo sensibilmente l’efficienza, la flessibilità e l’agilità delle operazioni di picking, riducendo gli spazi. Si tratta di una struttura high-performance e facilmente espandibile con consumi low energy e un elevato livello di sicurezza».

Un progetto ambizioso come già detto, con l’obiettivo primario di potenziare il canale dell’e-commerce che ha visto un aumento a doppia cifra negli ultimi tempi, velocizzando l’evasione degli ordini e la capacità di magazzino, ma con lo scopo anche di ottimizzare il centro logistico con alte prestazioni, consumi energetici minimi ed alto grado di sicurezza sul lavoro.